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温州大桥应用海工水泥

工程简介

  
温州大门大桥是浙江省公路“十一五”规划建设项目,属浙江省重点工程。大门大桥一期工程主线起点位于乐清市翁垟镇柳翁公路,向东跨越沙头水道,终点位于温州市石化产业基地的小门岛南端。路线全长约9.32公里,其中主线路线长约7.49公里(含特大桥大门大桥长约6160米),连接线长约1.83公里,总投资20.35亿元。是我国首座在设计时同步综合考虑高压输电线路、大直径输水管线过桥方案的海上特大桥。 

  大门大桥主线按《公路工程技术标准》中的一级公路标准建设,双向四车道,设计速度80公里/小时,路基宽24.5米,桥宽32.2米(含两侧2×3.15米管线区)。主桥为135+316+135米双塔双索面梁斜拉桥,下部基础采用承台群桩(钻孔灌注桩)形式。引桥上部结构采用预应力砼连续跨箱梁;下部结构采用Y型桥墩;基础水上区采用方形承台,4根¢1.8m钻孔灌注桩。

  由我公司承建的第三标段,施工范围为主线K4+453.0~K7+929,包括小门侧65跨的海上50米预应力砼连续箱梁和5 跨44米预应力砼连续箱梁(不含沥青砼桥面铺装)。计划工期33个月。

  海工水泥的应用范围:

  主要应用于围海造堤、海港码头、海上桥梁,水库大坝、水利隧道、涵洞引水工程和江河桥梁基础工程,也适用于有抗腐蚀要求的工业和民用建筑工程。

  温州大桥应用海工水泥,高强灌浆料!



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